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Blog - Comment apprendre à freiner en roller quad ?

Comment apprendre à freiner en roller quad ?
By Laurie 12/02/2021 10:00

Vous pratiquez le roller. Savoir freiner en roller s’impose pour gagner en liberté et plaisir. Nous allons explorer ensemble les bases de votre apprentissage. Que vous soyez novices ou expérimentés, nous avons rassemblé les pratiques les plus susceptibles de vous faire progresser.

Pour enrichir votre expérience et votre compréhension, nous intégrons des vidéos tutoriels pour améliorer la pédagogie. Chaque freinage est filmé sous trois angles. Le plaisir de glisse est à la portée de vos quelques efforts.

L’histoire du roller est pleine de rebondissement, à travers les époques et en fonction du sport pratiqué ou des tendances. Les types de freinage évoluent, autant que leurs dénominations. Partageons ensemble notre expérience de patineurs, influencée par nos points de vues et nos connaissances. Ces techniques peuvent être réalisées tant en roller quad qu’inline, à l’exception du freinage sur les butées avant, accessoires spécifiques au roller quad.

/FREINAGE LATÉRAL

Ici, vous roulez à faible allure. Lorsque vous patinez en ligne droite, revenez à la position des pieds parallèles. Placez ensuite un premier pied en opposition à votre trajectoire, puis le deuxième. Transférez le poids de son corps du côté où il souhaite tourner. À la fin de ce mouvement, vous êtes à nouveau en position parallèle.

/LE CHASSE-NEIGE

Cette méthode est aussi appelée le citron dans l’univers du roller acrobatique et du patinage artistique. Le mouvement est semblable au chasse-neige à ski. Exercez une pression sur les quarts extérieurs de vos rollers pour vous faire perdre de la vitesse.

/LE FREINAGE EN T

Placez un roller perpendiculaire à votre direction. Les roues avant de votre roller perpendiculaire viennent au contact du sol et participent au freinage. L’autre roller reste en ligne pour un freinage fluide. Vos genoux fléchis participent à votre souplesse.

/SUCCESSION DE VIRAGES SERRÉS

Ce freinage vous sera très utile en descente et peut être comparé aux virages parallèles en ski. Vos chevilles en tension, placez le poids de votre corps vers l’intérieur de chaque virage. Le pied que vous placez à l’avant dans votre virage indique la direction que vous allez prendre.

/LE FREINAGE AVEC LES BUTÉES AVANT

Ce freinage est principalement pratiqué dans les sports techniques et rapides comme le derby et le rink hockey. Deux variantes de cette méthode pour freiner en roller existent.

/Avec une butée avant 
Pendant un patinage rapide en avant, retournez-vous et roulez en arrière. Le pied porteur reste dans sa position initiale. Le second pied est placé en arrière, sur la butée avant, qui vient frotter sur le sol. 

/Avec les deux butées avant
Le mouvement de base est le même. Retournez-vous et pendant votre patinage en arrière, positionnez en simultané vos deux butées avant sur le sol.

N’utilisez pas les butées lorsque vous patinez en avant. Cela n’est pas approprié, et peut abîmer votre matériel.

/L’ARRÊT EN VIRAGE SERRÉ

Cette technique peut être utilisée pour éviter un obstacle ou s’arrêter rapidement. Vous patinez  à une vitesse moyenne. Ce freinage consiste à réaliser un virage serré, presque même un demi-tour. Le corps est incliné dans l’intérieur du virage puis se redresse à la sortie de celui-ci. Le virage se fait naturellement en plaçant en avant le pied équivalent au sens de votre trajectoire : le pied droit en avant pour un virage à droite, et inversement.

/LE POWER SLIDE

Cette technique s’adresse particulièrement aux patineurs qui ont déjà une certaine aisance, et qui maîtrisent le patinage en arrière. En marche arrière, vous gardez votre pied d’appui aligné sur la trajectoire, et l’autre pied passe en position perpendiculaire, bien en arrière du corps. Votre poids est porté vers l’avant pour ne pas perdre l’équilibre. Ce système de freinage est très efficace.

/LE PARALLÈLE

On l’appelle aussi shuffle ou cess-slide. C’est surement la techniques la plus pointue et la plus efficace, mais son principe est simple. A pleine vitesse, il s’agit de déraper les deux pieds en parallèle. Pour se faire, le patineur effectue un virage et prend la courbe, le corps incliné vers l’intérieur. Ainsi, s’opère une glissade de plusieurs mètres sans perte d’adhérence des roues. Ce mouvement spécifique est depuis 2018 une discipline officielle du roller freestyle en roller en ligne.

 

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